Rulltraadi töötlemine on multifunktsionaalne külmpressimisega vormimistööpink,rullimismasinvõib olla oma veeremisrõhu vahemikus töödeldava detaili keerme külmas olekus, sirge, kaldus valtsimise ja muude töötluste korral;on täiustatud mittelõikav töötlemine, võib tõhusalt parandada tooriku ja pinna olemuslikku kvaliteeti, radiaalse survepinge töötlemine võib märkimisväärselt parandada tooriku väsimustugevust ja väändetugevust, on väga tõhus, energiasäästlik ja madala tarbimisega. ideaalsest tehnoloogiast.
1, reguleerige kaugust Reguleerige kolme telje vahelist kaugust nii, et veereva tooriku kolme veereva stantsi vaheline kaugus oleks ligikaudu võrdkülgne kolmnurk, ja avage hüdrauliline manuaalkäigukast, reguleerige silindri mutter pistiku vastu nii, et valtsitava stantsi juhtrööpa tegevus, mis saadetakse üle lihtsalt selleks, et puudutada veeretavat detaili.
2, hammastele
Esiteks rulli poolhammas (see tähendab, et ainult üks tooriku osa on keermestatud, pikkus ei ole suurem kui vormiratta maksimaalne suurus)
1. Värvige niidi rullimise kohtkolmeteljeline keermerullimismasinvärvilise pliiatsiga, käsitsi laaditud kolme stantsiratta vahele, jalglülitiga liigutatava juhtsiiniga matriitsiratta külge, et töödeldavat detaili pigistada.
2. Pöörake rihmaratast käsitsi nii, et kolme stantsi siidist siidist valmistatud detail moodustaks täpselt ringi, ja seejärel vaadake, kas kolm siidist siidi on ühendatud, kui see pole ühendatud, siis kolm stantsiratast ükskõik millises etalon, vabastage ülejäänud kaks stantsiratast käigukastiga ühendatud ühendustelje taga, pöörake skaalat ja nii edasi ja nii edasi, kuni kolm siiditrüki sektsiooni on kaubaga ühendatud niidi sisse.
3. Pärast keermete ühendamist käivitage põhitoite- ja jahutuspump, asetage töödeldav detail veeremise ajal, reguleerides samal ajal silindri käiku, kui see ei ole paigas, reguleerige seda mitu korda nii, et keerme sügavus vastaks standardile ja nõuetele. .Mis peab pöörama erilist tähelepanu hüdropumba rõhule, ei tohiks olla liiga kõrge, peaks olema vahemikus 35 kg / s, et vältida vormiratta kahjustamist kõrge rõhu tõttu.
4. Automaatne veeremine: pärast standardse keerme moodustumist avage hüdrauliline automaatne käik, reguleerige ajareleed vastavalt oma vajadustele, reguleerige automaatset veeremist ja aega tagasi suvaliselt, kiire tsükliga veeremine.
Teiseks keerake terve hammas (st terve kruvi) rulli
1. Lõdvendage kolme laagripesa kahte survemutrit, keerake ettevaatlikult nurga all nii, et see oleks reguleeritud veerekeermete tõusunurga lähedale, ja seejärel lukustage laagripesade survemutrid.
2. Keerme joondamise ja rullimise etapid on samad, mis poolkeerme rullimisel.
Postitusaeg: 30. november 2023